Олень_в_фарах:

OptikPro, привет! Слушай, а вот ты пишешь что штатный свет "желал лучшего". Это прям настолько было плохо, что приходилось на трассе ночью щуриться, как будто солнце только что село? :D И ты прям сразу галогенки на что поменял? На такие же PIAA, или сразу на что-то покруче? Расскажи подробнее, а то тоже подумываю свою "ласточку" прокачать, а то иногда кажется, что я еду с двумя свечками в темноте. Туши свет )))

спс за ответ

ТусклоеСветило сказал(а):

спс за ответ

Привет, Олень_в_фарах! Ахах, ну да, не прям чтоб ослепнуть, но разница ощутима, особенно когда едешь по неосвещенной трассе, а навстречу, поток. Я тогда не стал сразу в дебри лезть. Сначала поставил лампы PIAA Xtreme White Plus. Это, по сути, галогенки, но с улучшенным спектром, типа до 4000К. Свет стал заметно белее и дальше светить. Штатные были тусклые, прям желтые. А потом уже, спустя пару месяцев, захотелось большего, и я перешел на PIAA LED. Вот это уже совсем другой разговор, братцы.

подниму тему

Фараон77:

Гога_ПИАА, приветствую! Отлично, что начал с лампочек, это, как правило, самый простой и быстрый апгрейд. Но на Land Cruiser 200, когда речь заходит о серьезном улучшении света, только лишь заменой ламп не обойтись. Многие упускают из виду один ключевой момент: состояние отражателя и стекла фары. Даже самые лучшие лампы не покажут себя во всей красе, если оптика мутная или выцвевшая. На практике, полировка или полная замена фары часто дает более ощутимый прирост света, чем просто установка более мощных ламп. Просто имейте это в виду, если захотите выжать максимум из вашей оптики PIAA.

не оч