Optima3000, полностью с вами согласен. В наше время, когда все делается тяп-ляп, такой подход к электрике фар, редкость. Помню, как сам когда-то, лет пятнадцать назад, ставил себе дополнительные прожекторы на Ниву. Так вот, сэкономил на проводах и разъемах, взял, что подешевле. Ну и что вы думаете? Через полгода все начало глючить: то одна фара не горит, то другая моргает. Пришлось потом весь этот колхоз переделывать, устанавливая нормальные силовые провода и герметичные разъемы. С тех пор усвоил: на электрике экономить, себе дороже выйдет, особенно когда речь идет о безопасности на дороге.

Петр_на_капоте, вот прям история жизненная! У меня тоже такое было, когда на свою первую машину, копейку, пытался галогенки воткнуть. Помнится, провода взял чуть ли не от холодилника, а разъемы, из хозяйственного магазина, ну знаете, такие, для люстры.)))

Итог? Ну, вы поняли) Через неделю у меня что-то там заискрило, дым повалил, короче, камеди прям. Пришлось все переделывать, уже на нормальные провода и изоленту нормальную. Хорошо, что пожара не случилось, а то был бы мне конец, туши свет) Так что да, экономить на проводке, себе дороже выходит, факт.)))

ТусоваЯрко сказал(а):

Петр_на_капоте, вот прям история жизненная! У меня тоже такое было, когда на свою первую машину, копейку, пытался галогенки воткнуть. Помнится, провода взял…

Ох, Петр_на_капоте, ТусоваЯрко, прям в точку попали! Я помню, как у меня тоже проводка на доп. свет на моей старой "девятке" начала дымиться. это ж прям сердце замирало каждый раз, когда ехал ночью. сэкономил на сечении провода, думал, ну кто там потреблять-то будет, всего-то пара фар. а потом начались глюки, то одна горит, то другая, то вообще все гаснет в самый неподходящий момент. пришлось все переделывать, уже с нормальными проводами, на 2.5 квадрата, и с хорошими разъемами, чтобы влаги не боялись. вот тогда и понял, что на безопасности и надежности лучше не экономить, особенно когда речь идет об электрике. PIAA, конечно, молодцы, что делают качественные комплектующие, но и подключение должно быть на уровне, иначе даже самые лучшие фары не будут работать как надо, ну и вообще, может быть опасно.