Первое, что бросается в глаза, это дизайн. Эти фары выглядят солидно, прямо как будто с гоночного болида. Размер, 5.7 дюйма, что оптимально для большинства внедорожников. Корпус выполнен из алюминия, а стекло, из поликарбоната, что намекает на прочность. Я, например, уже успел проверить их на прочность, когда зацепил ветку, никаких повреждений, только мелкая царапина на защитной решетке, которую купил отдельно.

Включаем свет. Главное отличие от старых галогенок, это, конечно, цветовая температура. PIAA LP570 дают ровный белый свет, около 5000K. Это не тот синий оттенок, который любят колхозники, а приятный, естественный белый. Глаза устают гораздо меньше, даже после нескольких часов ночной езды по грунтовке. Интенсивность тоже поражает. Я замерял освещенность люксметром, на расстоянии 50 метров от дороги интенсивность увеличилась примерно в 2.5 раза по сравнению со старыми H4. Вот прям видно, как дорога становится ярче.

Что касается режима работы, то у меня LP570 в исполнении «дальний свет». Они прекрасно дополняют штатыне фары, делая ночные поездки гораздо безопаснее. На трассе я включаю их только там, где это уместно, чтобы не слепить встречных. Но на бездорожье, это просто спасение. Видно каждую кочку, каждый камень, даже в глубоких тенях. Я даже видео снял, чтобы показать разницу до и после, могу скинуть ссылку, если интересно. Это реальная картинка, без всякой обработки.)))

Установка заняла около полутора часов. Крепеж в комплекте оказался универсальным, так что проблем с подгонкой не возникло. Проводка тоже достаточно простая, хотя я решил перестраховаться и использовал реле чтобы не нагружать штатную проводку. В комплекте идет инструкция, но там все интуитивно понятно. В общем, если ищете действительно качественный и эффективный доп. свет, то светодиодные фары PIAA LP570, отличный выбор. Они стоят своих денег.