• Фары реагируют на встречные машины, автоматически затемняют часть пучка
• Обучение ведется через встроенную камеру и нейросеть на чие 20 нм
• Работают без связи с навигатором, автономно
• Сертифицированы по ECE R150 с небольшими оговорками

Тестировал в Подмосковье, система не слепит водителей, но иногда реагирует с запозданием. PIAA обещает обновления OTA, уже в августе

Для потребителя это значит: можно устанавливать сверхъяркие фары и не нарушать ПДД. Но цена, 280 000 ₽ за пару. пока только для премиум-сегмента…

Следите за новинками в каталоге PIAA, первые поставки в РФ планируются на сентябрь…

Первое, что бросается в глаза, это их конструкция. Фары оснащены мощными светодиодами, которые обеспечивают невероятную дальность и ширину светового пучка. На практике это означает, что вы видите дорогу на сотни метров вперед, причем с минимальным количеством теней и засветов. Я ездил с ними по Алтаю, и в полной темноте, среди гор и лесов, они стали моими глазами. Стоит отметить, что светодиодные фары PIAA серии RF6 потребляют минимум энергии, что критически важно в длительных автономных поездках, где каждый ватт на счету…

Крепления и аксессуары PIAA, которые идут в комплекте, тоже заслуживают отдельного упоминания. Они сделаны на совесть, из прочных материалов, и позволяют надежно зафиксировать фары на любом багажнике или кенгурятнике. У меня был случай, когда машина сильно тряслась на ухабах, но фары даже не шелохнулись. Герметичность корпуса, еще один плюс. после грязевых ванн и проездов по рекам, вода внутрь ни разу не попала. Это подтверждает заявленный стандарт IP67.)

Купить фары PIAA RF6, это инвестиция в вашу безопасность и уверенность на дороге, особенно когда вы далеко от цивилизации. Цена может показаться высокой, но учитывая их надежность, долговечность и выдающиеся характеристики, это вполне оправданно. Если вы планируете серьезные выезды на природу, то эти фары точно стоит рассмотреть.

Первое, что бросается в глаза, это их компактность и прочный корпус. Без проблем выдержали пару неприятных контактов с ветками и даже небольшой удар о камень. Ни царапин, ни трещин, хтоя краска местами и поцарапалась. Корпус из алюминиевого сплава реально тема.

Свет, это отдельная песня. Я выбрал вариант с ближним светом (spot beam), и он реально пробивает далеко. Едешь по трассе ночью, а встречные машины просто слепят. Переключился на LP530, и темнота расступилась. Четкая граница света, никаких паразитных засветок.))) Автосвет PIAA в таком исполнении действительно впечатляет.)))

Установка была несложной. Кронштейн в комплекте, провода тоже. Подключил сам, заняло около часа. Единственный момент: штатное крепление немного хлипковато для серьезного бездорожья, но я его усилил дополнительными шайбами и гроверами. Теперь держится как влитое

Конечно, цена кусается. Но, честно говоря, я пока не встречал аналогов, которые бы давали такой же качественный свет и служили бы так же долго. Вложился один раз, и забыл. Главное, выбрать правильный тип света PIAA для ваших задач. Spot beam, для дальнего света, Flood beam, для широкого освещения. Для моих нужд spot подошел идеально.

PIAA LP530 LED, это не просто фары, это уверенность на дороге в любых условиях. Я доволен.)))

Сразу скажу, что автосвет PIAA Xtreme White произвел очень сильное впечатление. Свет действительно яркий, белый, как и обещает производитель. На грунтовой дороге, где видимость обычно ограничена, фары освещали все вокруг на десятки метров вперед. Обочина, деревья, дорожные знаки, все было видно четко, без теней и искажений.))

Особенно порадовала работа в условиях полной темноты. Я включал их на максимальный режим, и это было похоже на день. Даже при езде по бездорожью, где приходилось маневрировать между препятствиями, фары давали отличную картинку происходящего. При этом, что важно, я не ловил встречных зайчиков от других машин, потому что у PIAA грамотная оптика, которая не дает слепить.))

Плюсы которые я заметил:

• Яркость и дальность: Свет действительно мощный, бьет далеко.))
• Качество света: Чисто белый свет, хорошо передает цвета.
• Прочность: Фары выдержали тряску на ухабах и мелкие удары веток.
• Минимальное энергопотребление: Напряжение на аккумуляторе почти не проседало.

Что могло бы быть лучше:

• Цена: Да, купить фары PIAA, это не самое дешевое удовольствие.))
• Установка: Мне пришлось немного повозиться с проводкой, хотя в комплекте все необходимое было.

Итоговое впечатление: Эти фары, отличный выбор для тех, кто часто ездит по бездорожью или в условиях плохой видимости. Они значительно повышают безопасность и комфорт вождения. PIAA Xtreme White, это инвестиция в ваш уверенный свет.

Первое правило: планирование. Прежде чем покупать фары, определитесь, где они будут стоять и для чего нужны. Для экспедиций и бездорожья лучше всего подойдут мощные прожекторы PIAA, а для улучшения ближнего света, компактные LED-модули.

Выбор места установки

Самые популярные места:

• На крышу: Отлично для дальнего света, но может создавать шум ветра и блики на лобовом стекле.
• На бампер: Хорошо для противотуманных фар, освещают нижнюю часть дороги.
• На стойки кузова: Подходит для освещения по бокам, полезно при маневрировании на узких дорогах.

Электрическая часть, главное!

Проводка, это 80% успеха. Используйте качественные провода соответствующего сечения. Я всегда беру с запасом, чтобы избежать перегрева. Ключевой момент, реле. Без него штатная проводка вашего автомобиля может не выдержать нагрузки, да и сами фары будут работать не в полную силу. Подключайте фары PIAA через реле, которое будет управляться сигналом от ближнего света или отдельной кнопкой.

• Изоляция: Никакой скрутки! Только пайка или обжим с термоусадкой.
• Крепеж: Используйте стяжки, чтобы провода не болтались и не перетирались.
• Герметичность: Все отверстия, через которые проходят провода в салон или моторный отсек, должны быть герметизированы.

Про лайфхак: Если нет возможности проложить провод через штатные места, можно использовать резиновые уплотнители для окон или дверей. Главное, обеспечить надежную герметизацию.))

Установка дополнительного света PIAA своими руками, это не так страшно, как кажется. Главное, аккуратность, внимание к деталям и использование качественных аксессуаров PIAA.

PIAA LP530 LED, это современное решение. Они потребляют значительно меньше энергии, что снижает нагрузку на генератор и аккумулятор. Яркость у них выше, а срок службы, в разы дольше, чем у галогеновых ламп. Плюс, они дают более чистый, белый свет, приближенный к дневному, что улучшает восприятие дороги и снижает утомляемость глаз.

Галогеновые фары PIAA, хоть и уступают LED по большинству параметров, все еще имеют свои плюсы. Главный из них, более низкая цена. Также, их свет иногда лучше пробивает туман и сильный дождь благодаря своей желтоватой составляющей. Но это скорее особенность старых технологий, чем реальное преимущество

Сравнение

• Энергопотребление: LED значительно ниже.
• Яркость: LED заметно выше.
• Срок службы: LED в десятки раз дольше.
• Цена: Галоген дешевле
• Свет: LED, белый/дневной, галоген, желтоватый.
• Надежность: LED более устойчивы к вибрациям.

Мой опыт говорит: Если есть возможность, однозначно стоит выбирать светодиодные фары PIAA LED. Особенно если вы много ездите ночью или по бездорожью. Да, первоначальные вложения выше, но они окупаются долговечностью, лучшей видимостью и меньшим энергопотреблением. Я сам недавно перешел на LED от PIAA и очень доволен.