Навигация
Опрос
Оцените работу движка

 
Реклама
Новые светодиодные фары PIAA LP570: тест и впечатления

Размышляете о том, чтобы освежить головной свет своего внедорожника? Недавно мне в руки попала новинка от PIAA, линейка светодиодных фар LP570. Скажу сразу, это не просто очередная «люстра», а вполне продуманное решение для тех, кто ценит качество и надежность. Я провел небольшой тест, и готов поделиться наблюдениями.)))

LP570 позиционируются как универсальное решение для тех, кому нужен мощный и направленный свет. В линейке есть как узконаправленные прожекторы, так и комбинированные варианты с ближним и дальним светом. Мне достался комбинированный вариант, который я решил установить на свой пикап для поездок за город. Установка заняла около полутора часов, причем основной задачей было аккуратно протянуть проводку и закрепить фары, чтобы они не дребезжали на кочках.)))

Что понравилось сразу:

  • Качество сборки: Корпус прочный, стекло кажется надежным. Никаких люфтов или скрипов.
  • Яркость: Свет действительно мощный, заливает дорогу и обочины без существенных теней. По сравнению со старыми галогеновыми фарами, небо и земля.
  • Дизайн: Выглядят современно и агрессивно, хорошо вписались в общий стиль автомобиля.

Теперь о цифрах: PIAA заявляет о светоотдаче в 4000 люмен на пару фар. На глаз это ощущается как очень яркий белый свет, около 5000K. Я сравнивал его со штатным ксеноном на другом авто, PIAA LP570 дают более широкий и равномерный луч, особенно по краям. Штатный ксенон светит дальше, но пятно света более концентрированное, и боковые зоны остаются темными.

Что нужно учесть:

  • Цена: Это премиальный сегмент, так что готовьтесь к соответствующим тратам. Но, как по мне, за такое качество и свет эти автомобильные фары PIAA вполне оправдывают свою стоимость.)))
  • Подключение: Если вы не сильны в электрике, лучше доверить установку профессионалам. Хотя в комплекте есть все необходимое, включая проводку и реле

В целом, я очень доволен приобретением. Светодиодные фары PIAA LP570, отличный выбор для тех, кто часто ездит в темное время суток или по бездорожью. Они дают отличный свет, выглядят достойно, и, судя по качеству сборки, прослужат долго. Это настоящий автосвет PIAA который не разочарует.


Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.
Написал: Фара_в_порядке19 августа 2025 14:48 Пользователь offline

Привет, Фараон77! Круто, что взялся за обзор LP570. Сам давно присматриваюсь к PIAA, их качество всегда на высоте. Интересно, как они показали себя на практике, особенно в сравнении с тем же Rigid Industries или Baja Designs. Ты сравнивал их по каким-то конкретным параметрам? Например, по дальности светового луча или степени рассеивания? А то иногда бывает, что фары светят ярко, но куда попало, и толку от этого мало.

  • Нравится
  • 0

Написал: Михалыч_4х419 августа 2025 15:12 Пользователь offline

Приветствую, Фараон77. Прочитал твой анонс про LP570. Ностальгия накрыла, помню как раньше ставили галогенки Hella, и это был топ, на века делали. А тут светодиоды, прогресс не стоит на месте, конечно.

Ты упомянул, что это "вполне продуманное решение". А что именно тебя так впечатлило в их конструкции или установке? Были какие-то особенности, которые отличают их от, скажем, старых добрых IPF? Интересно, насколько они реально "продуманные", а не просто очередной китайский ширпотреб под известным брендом.

Расскажи подробнее про "небольшой тест". Что именно тестировал, в каких условиях?

  • Нравится
  • 0

Написал: DIY_Dmitry19 августа 2025 15:44 Пользователь offline

Михалыч_4х4, ну если уж совсем занудствовать, то "продуманное решение" тут проявляется в деталях, которые на первый взгляд незаметны. Например, система охлаждения тут не просто радиатор, а прямо такая активная теплоотдача, чтобы дидоы не перегревались даже под лютой нагрузкой. У меня был случай, когда на одной из китайских "люстр" через полгода эксплуатации яркость упала на треть, банальный перегрев. PIAA, по моим наблюдениям, эту проблему решили.

Ну и крепления тоже не просто болтики. Тут специальный сплав, устойчивый к коррозии и вибрациям. Представь, едешь по грейдеру, вся машина трясется, а фара сидит как влитая. На практике это очень важно, поверь. Не приходилось подтягивать или переставлять.

  • Нравится
  • 0

Написал: СветоПривет19 августа 2025 16:10 Пользователь offline

СветоПривет:

Опа, а что это DIY_Dmitry так сразу углубился в «активное теплоотдачу»? Ахах, ты прямо как я, когда вижу что-то технически интересное. Слушай, а как там вообще реализовано? Это какой-то мини-вентилятор, спрятанный в корпусе, или что-то более изящное? А то я представляю, как эта штука под нагрузкой начнет гудеть, как персональный hairdryer. Ну и главное, сколько оно реально продлевает жизнь этим самым диодам? А то купишь такую фару, а через год она начнет моргать, как новогодняя елка в глухой деревне. Было бы интересно узнать твою экспертную оценку, дружище!)

  • Нравится
  • 0

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.