Навигация
Опрос
Оцените работу движка

 
Реклама
Фары PIAA в условиях Дальнего Востока

На Сахалине зима, минус 25, снег и соляные брызги круглый год. Поменял штатные фары на PIAA с ионным покрытием, разница сразу…

Обычные фары мерзли через две недели. PIAA держат температуру, не теряют светоотдачу. Уже третий сезон, ни одной трещины, хотя соседний УАЗчик каждый год меняет стекла.

  • Ионное покрытие отталкивает влагу и лед
  • Плотные уплотнители не пропускают соль
  • Свет чистый даже при -30°C, не желтеет, как у галогенок
  • Работают при влажности до 98%

Однажды засртял в метели на трассе Холмск–Южно-Сахалинск. С фарами PIAA видел разметку и повороты, это спасло ситуацию.


Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.
Написал: OpticMaster11 июля 2026 16:19 Пользователь offline

ну типа ионное покрытие, это хорошо, но если не сделать отвод конденсата, даже PIAA начнут "слезать" на Хабаровских трассах. у меня было: поставил светодиодные фары PIAA H-series, через месяц внутри туман. разобрал, дренажная трубка забита пылью. прочистил, добавил силикагель, с 2021 года ни намека на запотевание, даже при перепадах от -30 до +25. вот где собака зарыта )

  • Нравится
  • 0

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.