Недавно PIAA представила свою новую линейку светодиодных фар LP570, и честно говоря, это просто космос. Я всегда искал что-то более продвинутое, чем штатный ксенон, но при этом не хотел ставить китайские прожекторы. LP570 оказались именно тем, что доктор прописал.

Первое, что бросается в глаза, это дизайн. Выглядят они очень солидно, прямо как будто с гоночного болида. Но главное, конечно, свет. я проехал с ними около 500 км по трассе ночью, и это совершенно другой уровень видимости. свет очень белый, яркий, но при этом не слепит встречных. Дорога освещается равномерно, без темных пятен.

Установка заняла у меня чуть больше часа. Крепления идут в комплекте, все подошло идеально. Подключил к штатной проводке, никаких проблем не возникло. На Toyota Land Cruiser Prado 150 эти фары встали как родные.

Световой поток: PIAA заявляет 2400 люмен на каждую фару. По ощущениям, это реально так. Старый ксенон на моей машине давал максимум 1500, и разница ощутима.

Цветовая температура: 6000K. Это тот самый «чистый» белый свет, который не утомляет глаза. На мокрой дороге тоже ведет себя достойно, в отличие от желтоватого света.

Если вы ищете действительно качественные светодиодные фары, которые преобразят вашу ночную езду, то PIAA LP570, отличный выбор. Это инвестиция, которая окупается комфортом и безопасностью.

Тема освещения для бездорожья, это отдельная песня. Когда ты едешь по глухому лесу или пересеченной местности, штатного света катастрофически не хватает. Я сам активно занимаюсь офф-роудом, и вопрос апгрейда фар всегда стоял остро.

Недавно я присмотрелся к продукции PIAA, в частности, к их линейке фар для бездорожья. Многие хвалят их за надежность и яркость, но цена, конечно, кусается. Так стоит ли оно того? Я решил провести небольшое исследование и попробовать.

Мой выбор: PIAA 510 Xtreme White

Я выбрал модель 510 с галогенными лампами. Почему именно они? Во-первых, проверенная временем технология. Во-вторых, их часто ставят на экспедиционные машины, а это уже говорит о многом. Ну и в-третьих, цена была более-менее приемлемой на распродаже. Установка заняла около 2 часов, крепеж стандартный, все подошло на мой старый УАЗ.

Что получилось?

Свет от PIAA 510 просто потрясающий. Он широкий, яркий, бьет далеко. Ночью в лесу я стал видеть все в мельчайших деталях. Раньше приходилось полагаться только на ближний свет и туманки, которые давали очень ограниченный обзор. Теперь же я могу спокойно ехать по ночной колее, не боясь пропустить какую-нибудь яму или корягу.

Минусы, конечно, есть:

• Цена. Да, это главный минус. Эти фары стоят недешево.
• Энергопотребление. Галогенки потребляют больше энергии, чем светодиоды. На моей машине с этим проблем нет, но если у вас слабый генератор, стоит задуматься.

Вердикт

Для серьезного бездорожья и экспедиций, где важна каждая деталь и максимальная безопасность, фары PIAA, это отличный выбор. Они действительно делают разницу. Если вы просто иногда выезжаете на природу, возможно, есть смысл поискать что-то попроще. Но если вы серьезно увлечены офф-роудом, то PIAA, это инвестиция, которая себя оправдает.

После установки новых фар, особенно если это тюнингованные варианты вроде PIAA, очень важно правильно их отрегулировать. Иначе вместо улучшения видимости можно получить обратный эффект, слепить встречных или просто светить «в никуда».

Зачем нужна регулировка?

Штатные фары обычно регулируются на заводе, и их положение оптимально для большинства водителей. Но если вы поставили новые фары, или ваши старые «устали», то без регулировки не обойтись. Это особенно актуально для фар PIAA, которые часто имеют более мощный световой поток.

Что потребуется?

• Ровная горизонтальная площадка перед стеной или ровной поверхностью.
• Рулетка.
• Отвертка или ключ (в зависимости от типа регулировочных винтов на ваших фарах PIAA)

Процесс регулировки:

1. Найдите стену. Припаркуйте машину ровно напротив стены на расстоянии 5-10 метров.
2. Отметьте центр… По центру фар (на уровне оси вращения) сделайте отметку на стене.
3. Нарисуйте линии. От этих меток проведите горизонтальную линию. Это будет уровень ближнего света.
4. Определите «ступеньку». Верхняя граница светового пучка ближнего света должна быть чуть ниже этой горизонтальной линии. Обычно это около 5-10 см ниже на расстоянии 10 метров. Для фар PIAA, особенно если они новые, лучше начать с более низкого положения, чтобы точно не слепить.
5. Регулируем. С помощью отвертки или ключа подкрутите регулировочные винты на фрае. Обычно их два: один отвечает за вертикальную регулировку, другой, за горизонтальную.
6. Проверяем. После регулировки включите ближний свет и убедитесь, что граница света находится там, где нужно, и что нет засветов выше этой линии.

Важно!

Если вы ставили фары PIAA для бездорожья, то их регулировка может отличаться от стандартной. Часто для них предусмотрена возможность более «дальнего» света, который может быть выше. Внимательно читайте инструкцию к вашим конкретным фарам PIAA.

Правильно отрегулированный свет, это залог вашей безопасности и безопасности других участников дорожного движения. Не пренебрегайте этим этапом.

Решил поделиться своим опытом использования противотуманных фар PIAA. Купил их около полугода назад для своей старушки Audi A6, которая уже повидала виды, но все еще бодро бегает. Штатные туманки там были, мягко говоря, никакие. Стояли они как декоративный элемент, не более.

Сразу скажу, что выбрал модель с желтым светом. Почему? потому что сам много езжу в условиях непогоды, туманы, ливни, снегопады. И опытные товарищи подсказали, что желтый свет лучше рассеивает и пробивает такую вот «муть», в отличие от чисто белого или синеватого.

Что понравилось:

• Яркость. Ну, это главное. Фары PIAA светят просто офигенно. Это не просто «дополнительный свет», это полноценное освещение, которое расширяет видимость на добрых 20-30 метров вперед и в стороны.
• Качество сборки. Чувствуется, что вещь сделана на совесть. Никаких люфтов, зазоров, пластик приятный на ощупь
• Простота установки.) У меня это заняло где-то час. Крепеж в комплекте, все подходит. Единственное, проводку пришлось тянуть отдельно, но это стандартная процедура.)

Что не очень:

• Цена. Да, PIAA, это не самый бюджетный вариант. Но, честно говоря, я считаю, что оно того стоит. Лучше один раз заплатить и забыть, чем каждые полгода менять дешевые китайские аналоги.
• Нужно привыкать.) Если до этого ездил только со штатными, то к такому яркому свету надо немного привыкнуть. Глаза сначала уставали, но потом нормализовалось.

В общем, я очень доволен. Поездки в туман стали гораздо безопаснее и комфортнее. Если ищете действительно хорошие противотуманки, то PIAA, отличный вариант

Вечный вопрос: стоит ли менять штатный ксенон на современные светодиодные фары PIAA? Я решил провести небольшой тестдрайв, чтобы сравнить их лоб в лоб

Светодиодные фары PIAA

Установил я себе комплект светодиодных фар PIAA LP570. Сразу скажу, разница колоссальная. Свет очень яркий, белый, с четкой границей ближнего и дальнего света. На дороге я стал видеть гораздо больше деталей, особенно на высокой скорости. На моем Land Cruiser Prado 150 они смотрятся органично, как будто так и должно быть.

• Плюсы:
• Высокая яркость, отличная видимость.
• Чистый белый свет (6000K), не утомляет глаза.
• Быстрый розжиг, нет задержки как у ксенона.
• Долговечность и надежность.
• Энергопотребление ниже, чем у ксенона

Штатный ксенон

Мой штатный ксенон, это, скажем так, стандартная комплектация. Свет вполне приемлемый для города, но на трассе его явно не хватает. Цвет у него более теплый, около 4300K. Иногда на мокром асфальте он теряет свою эффективность.

• Плюсы:
• Привычный, комфортный свет.
• Хорошо работает в условиях тумана и дождя (более теплый спектр).
• Простота обслуживания (если что-то сломается, легче найти замену).
• Минусы:
• Меньшая яркость по сравнению с PIAA LED
• Склонность к выцветанию и пожелтению со временем
• Есть задержка при включении.

Итог

Если вы часто ездите ночью по трассе или по неосвещенным дорогам, то светодиодные фары PIAA, это то, что вам нужно. Они дают несравнимо лучшую видимость. Штатный ксенон, неплохой вариант для города, где нет нужды в максимальной освещенности.

Недавно поставил противотуманные фары PIAA на свой Toyota Land Cruiser Prado 150, и решил поделиться процессом. Дело оказалось несложным, если следовать инструкции. Штатные туманки, честно говоря, оставляли желать лучшего, поэтому решил поставить что-то более существенное.

Шаг 1: Подготовка

Для начала, конечно, нужен сам комплект фар PIAA. Я выбрал модель с желтым светом, так как считаю, что он лучше пробивает туман и дождь. Также понадобится набор инструментов: отвертки, ключи, плоскогубцы, изолента и, возможно, дрель, если штатные места не подойдут (хотя у меня все встало без проблем).

Шаг 2: Демонтаж старых фар

Аккуратно отсоединяем провода от старых противотуманок и вынимаем их из посадочных мест. Обычно это делается путем откручивания нескольких болтов или снятия фиксаторов.

Шаг 3: Установка новых фар PIAA

Вставляем новые фары PIAA в штатные места. Убеждаемся что они надежно закреплены. затем подключаем провода. Я решил вывести кнопку включения в салон, рядом с другими кнопками.

Шаг 4: Подключение проводки

Тут нужно быть внимательным. Подключаем плюсовой провод от фары к реле, а минусовой, на массу. От кнопки в салоне тянем провод к реле и к аккумулятору (через предохранитель, разумеется). Сам проводку лучше проложить аккуратно, чтобы она не болталась и не перетиралась

Шаг 5: Тестирование

После того, как все подключено, включаем зажигание, нажимаем кнопку. Если все сделано правильно, фары должны загореться. Проверяем их работу в разных режимах.

В целом, вся установка заняла около двух часов. Теперь ночью в тумане ездить гораздо приятнее. Яркость фар PIAA просто поражает, а желтый свет действительно помогает лучше видеть дорогу.

Когда речь заходит об улучшении автомобильной оптики, многие сразу думают о фарах. Но не стоит забывать и про аксессуары PIAA, которые могут существенно дополнить и улучшить работу ваших фар, а также облегчить их установку и обслуживание.))

Я сам активно пользуюсь продукцией PIAA уже несколько лет, и могу сказать, что их аксессуары, это не просто «довесок», а продуманные решения.

Что я использую и почему это удобно:

• Крепежные комплекты PIAA. Если вы ставите фары PIAA на внедорожник или просто хотите надежно их закрепить, родные крепежные комплекты, это маст-хэв. Они сделаны из прочных материалов, идеально подходят по размеру и обеспечивают надежную фиксацию даже в самых суровых условиях. Я ставил их на свой Pajero Sport, и они держатся как приклеенные.
• Защитные сетки/крышки. Для фар, которые эксплуатируются в условиях бездорожья (песок, грязь, камни), защитные сетки PIAA, настоящая находка. Они предотвращают повреждения оптики и продлевают ее срок службы.
• Реле и проводка PIAA. Если вы хотите сделать подключение фар максимально надежным и безопасным, то лучше использовать фирменные реле и проводку. Они рассчитаны на определенную нагрузку и обеспечивают стабильное питание без перебоев.
• Лампы PIAA. Даже если у вас не фары PIAA, а лампы других производителей, стоит попробовать лампы PIAA. Они отличаются повышенной яркостью и долговечностью. Я ставил их в ближний свет, и разница с обычными лампами была заметна.

Стоит ли переплачивать?

На мой взгляд, да. Аксессуары PIAA, это гарантия качества и долговечности. Они разработаны специально для их оптики, поэтому проблем с совместимостью или установкой не возникает. Лучше один раз купить фирменный аксессуар, чем потом бороться с последствиями использования дешевых аналогов.

PIAA снова радует автомобилистов. Совсем недавно вышла их новая линейка светодиодных фар LP570, и это, без преувеличения, прорыв. Я уже успел протестировать их на своем внедорожнике, и впечатления самые положительные

Что такое PIAA LP570?

Это серия высокопроизводительных светодиодных фар, разработанных для тех, кто ценит качество и надежность. Они позиционируются как решение для экстремальных условий, но отлично подойдут и для обычного городского вождения, когда хочется видеть дорогу на 100%. Я выбрал модель с широким лучом света, который отлично освещает обочину и прилегающую территорию.

Основные характеристики:

• Яркость: 2400 люмен на каждую фару. Это очень много, поверьте.
• Цветовая температура: 6000K. Чистый белый свет, без синевы.
• Потребляемая мощность: Всего 20 Вт. Экономично и эффективно
• Корпус: Прочный алюминиевый сплав, защита от влаги и пыли по стандарту IP67.
• Крепление: Универсальное, подходит для большинства автомобилей…

Мой опыт использования

Я установил эти фары на свой Mitsubishi Pajero Sport. Установка заняла около часа. Крепления надежные, все винты в комплекте. После установки сразу бросилось в глаза, насколько лучше стала освещаться дорога. Даже штатный дальний свет кажется тусклым по сравнению с LP570. Обочина освещается идеально, никаких темных зон. На бездорожье это просто спасение.

Почему стоит выбрать PIAA?

Во-первых, это качество. PIAA, это бренд с многолетней историей, который зарекомендовал себя как производитель надежной и долговечной оптики. Во-вторых, это технологии. Инженеры PIAA постоянно работают над улучшением своих продуктов, и LP570, яркое тому подтверждение. В-третьих, это результат. Эти фары действительно делают ночную езду безопаснее и комфортнее.

Если вы ищете светодиодные фары, которые будут служить вам верой и правдой долгие годы, то PIAA LP570, это ваш выбор. Они стоят своих денег.

Август 2025 года ознаменовался для любителей качественного автомобильного света важным событием: компания PIAA представила сразу несколько новинок, которые, похоже, снова поднимут планку для всей индустрии. Речь идет не просто о новых моделях фар, а о переосмыслении технологий освещения.

Что новенького?

Основной акцент сделан на развитии светодиодных фар PIAA. Компания продолжает совершенствовать свои фирменные технологии, такие как True Bonded™ LED Optics, которые обеспечивают лучшую фокусировку и дальность светового пучка. Кроме того, PIAA активно внедряет новые решения для управления теплоотводом, что критически важно для долговечности светодиодов. В этом году мы увидим несколько новых линеек, ориентированных на разные сегменты рынка, от компактных дневных ходовых огней до мощных прожекторов для внедорожников.

Инновации и тренды

Один из ключевых трендов, это интеграция «умного» света. PIAA работает над системами, которые могут автоматически регулировать интенсивность и направление светового потока в зависимости от дорожных условий, скорости автомобиля и наличия других участников движения. Это не только повышает безопасность, но и снижает утомляемость водителя. Также заметен фокус на повышении энергоэффективности. Новые автомобильные фары PIAA потребляют еще меньше энергии, что важно для современных автомобилей с их растущими энергетическими потребностями.

Что это значит для нас?

Для обычного автолюбителя это означает, что скоро появится возможность купить фары PIAA нового поколения, которые будут светить ярче, дальше и умнее. Улучшится видимость в любую погоду, снизится риск ДТП в темное время суток. Важно следить за новинками в каталоге PIAA, чтобы не пропустить самые интересные предложения. Компании, которые действительно вкладываются в исследования и разработки, как PIAA, всегда предлагают продукт, который опережает время.

PIAA и будущее автосвета

PIAA зарекомендовала себя как производитель высококачественных аксессуаров PIAA и осветительного оборудования. Их продукция, это всегда баланс между передовыми технологиями, надежностью и стильным дизайном. Новые разработки PIAA подтверждают, что компания не собирается останавливаться на достигнутом и продолжит задавать тренды в области автомобильного освещения.

Я всегда был из тех, кто любит чтобы все в машине работало идеально, а внешний вид, тоже на уровне. Когда пришло время менять лампы в фарах на моей старенькой Toyota Celica, я решил не брать обычный «китай» с супер-люменами, а посмотреть что-то более основательное. выбор пал на лампы PIAA Xtreme White Plus. Цена, конечно, кусалась, но результат того стоил.

Что такое PIAA Xtreme White Plus?

На первый взгляд, это просто галогенные лампы H4. Но PIAA утверждает, что их лампы дают свет, максимально приближенный к дневному, с цветовой температурой около 4000K. Это достигается за счет специального покрытия колбы и более тонкой нити накаливания. Главная фишка, улучшенная видимость без слепящего эффекта для встречных водителей.

Установка и первое включение

Менял лампы сам, заняло это минут 15. Никаких сложностей, все как обычно. главное, не трогать стеклянную колбу руками, чтобы не оставить жирных следов. Включил зажигание, включил фары... и вот тут я офигел.

Впечатления от света

Свет реально стал белее! Не голубой, не розовый, а именно чистый белый. По сравнению со старыми лампами, которые светили каким-то желтоватым светом, это просто небо и земля. На дороге стало намного комфортнее ездить, особенно вечером и ночью. Дорожные знаки, разметка, все стало четче. Это как будто кто-то включил нормальное освещение на улице. Реально, автосвет PIAA, это не просто бренд, это качество.)))

Плюсы и минусы

• Плюсы:
• Очень белый, яркий свет, близкий к дневному.)))
• Улучшает видимость и снижает утомляемость глаз.
• Качественное исполнение лампы.)))
• Не слепит встречных (при условии исправной оптики).
• Минусы:
• Цена выше, чем у обычных галогенок.
• Ресурс может быть немного меньше, чем у стандартных ламп (но это покажет время).

Итог

Если вы хотите немного улучшить штатный свет своего автомобиля, не прибегая к дорогостоящему тюнингу оптики PIAA типа установки LED или ксенона, то лампы PIAA Xtreme White Plus, отличный вариант. Это простое, но эффективное решение. Мои аксессуары PIAA теперь включают и эти лампы, и я доволен.