Штатный ксенон, это, конечно, хорошо, но технологии не стоят на месте. На днях довелось сравнить яркость и цветовой температурy новых светодиодных фар PIAA LED с заводским ксеноном на одном автомобиле. Результаты оказались довольно показательными.

Участники сравнения:

• PIAA LED: Яркость, 4000 люмен, цветовая температура, 5000K.
• Штатный ксенон: Яркость, 3200 люмен, цветовая температура, 4300K.)

Тестовая площадка:

Замер производился на темной парковке, ночью, без луны и фонарей. Направление луча и высота установки фар были идентичны.

Результаты:

Яркость: Светодиодные фары PIAA LED оказались заметно ярче. Разница в 800 люмен, это не шутки. Луч был шире и дальше освещал дорогу. Особенно это заметно на дальних дистанциях.

Цветовая температура: 5000K у PIAA LED, это более естественный, белый свет, близкий к дневному. Штатный ксенон 4300K имеет желтоватый оттенок. Лично мне более белый свет PIAA кажется комфортнее для глаз, он меньше утомляет при длительных поездках. К тому же, автосвет PIAA обеспечивает лучшую видимость в дождь и туман.

Вывод:

Если вы ищете более яркий и современный свет, светодиодные фары PIAA, отличная альтернатива штатному ксенону. Они дают более четкое и широкое освещение, а естественный белый цвет снижает утомляемость водителя. Ну и конечно, лампам PIAA доверяют многие автолюбители.

Выбирал между новыми светодиодными фарами PIAA LP570 и штатным ксеноном на своём Toyota Land Cruiser Prado 150. Хотелось понять, есть ли смысл в замене, и насколько PIAA лучше. провел небольшой тест, чтобы сравнить яркость и цветовую температуру. Результаты, честно говоря, удивили.

Яркость:

• PIAA LP570: На дистанции 100 метров освещают дорогу уверенно, пятно света широкое и равномерное. По моим замерам, интенсивность света составила около 50 000 люкс на центре пятна на дистанции 50м
• Штатный ксенон: На той же дистанции свет заметно тусклее, пятно более сфокусированное, но меньше по ширине. Максимальная интенсивность на 50м, около 25 000 люкс

Цветовая температура:

• PIAA LP570: Чистый белый свет, около 5000K. Смотрится естественно, глаза не устают.
• Штатный ксенон: Более желтоватый свет, примерно 4300K. На мокром асфальте такое освещение теряет контрастность…

Вывод: Светодиодные фары PIAA LP570 однозначно выигрывают по яркости и качеству светового пучка. Они дают более широкий и равномерный охват дороги, а белый свет приятнее для глаз и лучше контрастирует с поверхностью. Штатный ксенон, конечно, тоже неплох, но PIAA, это другой уровень. Если хотите улучшить видимость, особенно в сложных условиях, однозначно стоит рассмотреть покупку PIAA

Установка тюнинга оптики PIAA на автомобиль может значительно улучшить внешний вид и функциональность световых приборов. Этот процесс, хотя и требует аккуратности, вполне выполним своими руками, если следовать четким инструкциям. Начнем с подготовки.

Шаг 1: Подготовка

1. Соберите инструменты: вам понадобятся отвертки (крестовая и плоская), набор головок, плоскогубцы, изолента, возможно, мультиметр для проверки проводки, а также перчатки и защитные очки.
2. Обеспечьте безопасность: перед началом работ обязательно отключите аккумулятор, отсоединив минусовую клемму. Это предотвратит короткое замыкание.)))
3. Изучите инструкцию: каждая модель фар PIAA может иметь свои особенности. Внимательно прочитайте руководство пользователя, которое идет в комплекте.

Шаг 2: Демонтаж старых фар

Аккуратно отсоедините все разъемы от стаых фар. Обычно они фиксируются защелками, которые нужно поддеть плоской отверткой. Затем открутите крепежные винты. Если фары сильно приросли, можно использовать немного проникающей смазки.

Шаг 3: Установка новых фар PIAA

1. Примерка: перед окончательным креплением вставьте новые фары PIAA на место, чтобы убедиться в их совместимости и отсутствии перекосов.
2. Крепление: закрепите фары, используя штатные места и новые крепежные элементы, если они идут в комплекте. Не затягивайте винты слишком сильно, чтобы не повредить корпус.
3. Подключение проводки: подключите разъемы к новым фарам. Убедитесь, что они встали на место с характерным щелчком. Если вы устанавливаете фары с дополнительными функциями (например, дневные ходовые огни), следуйте схеме подключения, предоставленной производителем. Часто используются дополнительные блоки управления.)))

Шаг 4: Проверка и настройка

После установки подключите аккумулятор и проверьте работу всех световых приборов. Убедитесь, что ближний и дальний свет включаются корректно, поворотники мигают с нужной частотой. Затем необходимо отрегулировать направление света. Это можно сделать самостоятельно, ориентируясь на ровную стену, или обратиться в специализированный сервис, где есть приборы для регулировки света фар…

Типичные ошибки:

• Неправильное подключение проводки, ведущее к перегоранию предохранителей.
• Чрезмерное затягивание крепежа, повреждение корпуса фары.
• Отсутствие регулировки света после установки, что может привести к ослеплению встречных водителей.

Применение качественных аксессуаров PIAA для тюнинга оптики, это инвестиция в вашу безопасность и стиль автомобиля.